德国邮政、联邦快递、顺丰、马士基、长荣海运、滴滴等26家邮政物流企业2022年第四季度和全年财报汇总

注：各大公司财政年度的起始时间不同于自然年，因此会出现财政季度、年度等与自然年不一致的情况。各家公司可能会按照每季度、每半年的频率公布业绩情况。

邮政速递物流

德国邮政敦豪集团(Deutsche Post DHL Group)公布2022年业绩。2022年营收944.36亿欧元(约1039亿美元)，2021年为817.47亿欧元。全年EBIT利润84.36亿欧元，上年为79.78亿欧元。全年净利润53.59亿欧元，上年为50.53亿欧元。

包裹递送公司联合包裹(UPS)公布2022年第四季度业绩。季度营收为270亿美元，同比下降2.7%。净利润为34.53亿美元，同比增长11.6%。2022年度收入增长3.1%，达1003亿美元；调整后营业利润为139亿美元，增长5.4%。

联邦快递(FedEx)公布2023财年第二季度业绩。季度营收为228亿美元，较上年同期235亿美元下降3%。净利润为7.88亿美元，较上年同期10.4亿美元下降24%。

德迅(Kuehne+Nagel)公布2022年业绩。2022年净营业额393.98亿瑞士法郎(约440亿美元)，2021年为328.01亿瑞士法郎。全年EBITDA利润45.32亿瑞士法郎，上年为36.79亿瑞士法郎。全年归属于公司股东的净利润26.44亿瑞士法郎，上年为20.32亿瑞士法郎。

顺丰控股(55.420, -1.03, -1.82%)发布2022年度报告。2022年实现营业收入2674.9亿元(约387亿美元)，同比增长29.1%，归属于上市公司股东的净利润为61.7亿元，同比增长44.6%。

DSV公布2022年业绩。2022年营收2357亿丹麦克朗(约348亿美元)，2021年为1823亿丹麦克朗。全年利润176.7亿丹麦克朗，上年为112.5亿丹麦克朗。

京东物流发布2022年第四季度及全年财报。第四季度营收430亿元，同比增长41.1%；除税前盈利6.2亿元，同比下降0.7%。2022年营收1374亿元(约199亿美元)，同比增长31.2%，净利润达8.7亿元。京东物流外部客户收入达891亿元，占总收入已近7成。

中国外运(4.680, 0.11, 2.41%)发布2022年业绩。集团取得营业收入人民币1088.17亿元(约157亿美元)，同比减少12.49%；归属于上市公司股东的净利润40.68亿元，同比增加9.55%。

嘉里物流发布2022年度业绩。集团取得收入866.49亿港元(约110亿美元)，同比增长9.75%；股东应占溢利为35.79亿港元，同比增长8%。

圆通速递(17.150, -0.15, -0.87%)披露2022年度报告。2022年实现营收535.39亿元(约77.5亿美元)，同比增长18.57%；归母净利润39.20亿元，同比增长86.35%；扣非归母净利润37.80亿元，同比增长82.93%。

韵达股份(12.250, 0.11, 0.91%)发布2022年全年业绩报告。报告期内实现营业收入约474.34亿元(约68.6亿美元)，同比增长13.65%。归属于上市公司股东的净利润为14.83亿元，同比增长1.62%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为13.89亿元，同比下降0.94%。

中通快递公布2022年第四季度及财年的未经审计财务业绩。第四季度收入为人民币98.71亿元(约14.31亿美元)，较2021年同期的92.18亿元增长7.1%。净利润为21.29亿元，较2021年同期增长21.8%。2022年收入为人民币353.77亿元(约51.29亿美元)，较2021年增长16.3%。净利润为66.59亿元，较2021年增长41.6%。 

申通快递(10.850, 0.12, 1.12%)披露2022年业绩。实现营业收入336.71亿元(约48.7亿美元)，同比增长33.32%；净利润2.88亿元，上年同期亏损9.09亿元；

海运

班轮巨头马士基(Maersk)公布2022年业绩。全年营收增长32%至815亿美元，息税前利润(EBIT)增长57%至309亿美元，创下马士基历史上的最好业绩。

中远海控(11.020, -0.09, -0.81%)发布2022年度报告。2022年实现营业收入3910.58亿元(约566亿美元)，同比增长17.19%；实现归属于上市公司股东的净利润1095.95亿元，同比增长22.66%。2022年，集装箱航运业务收入3840.36亿元，同比增幅17.11%。其中：中远海运集运2577.51亿元，同比增幅15.51%；中远海运港口码头业务收入97.98亿元，同比增幅23.54%。

赫伯罗特(Hapag Lloyd)发布2022年全年业绩。总营收达364亿美元，比2021年增长100亿美元，税息折扣及摊销前利润(EBITDA)达到205亿美元，息税前利润(EBIT)上升至185亿美元，同比增长66.7%。

长荣海运(Evergreen Marine)公布2022年业绩。2022年营业收入新台币6273亿元(约204亿美元)，2021年为4894亿元。全年营业利润3748亿元，上年为2849亿元。全年归属于母公司业主的净利润3342亿元，上年为2390亿元。

东方海外国际发布2022年业绩，收入198.20亿美元，同比增长17.8%；股东应占溢利99.65亿美元，同比增长39.8%。

日本邮轮(NYK Line)公布截至2022年12月31日的财年前九个月业绩(2022年4月-12月)。当期营收20502亿日元(约150亿美元)，上年同期为16760亿日元，同比增长22.3%。当期营业利润2494亿日元，上年同期为1980亿日元，同比增长26%。当期归属于母公司所有者的净利润9204亿日元，上年同期为6922亿日元，同比增加33%。

商船三井(MOL)公布截至2022年12月31日的财年前九个月业绩(2022年4月-12月)。当期营收12580亿日元(约92亿美元)，上年同期为9285亿日元。当期营业利润962.44亿日元，上年同期为424.12亿日元。当期归属于母公司所有者的净利润7232亿日元，上年同期为4872亿日元。

川崎汽船(KLINE)公布截至2022年12月31日的财年前九个月业绩(2022年4月-12月)。当期营收7288亿日元(约53.3亿美元)，上年同期为5565亿日元。当期营业利润806亿日元，上年同期为233亿日元。当期归属于母公司所有者的净利润6382亿日元，上年同期为4233亿日元。

轨道交通运输和其他

滴滴发布年报。2022年实现营业收入1408亿元(约204亿美元)，同比下降19%。净亏损为238亿元，同比收窄52%。分业务来看，中国出行业务收入从2021年的1605亿元下降至2022年的1259亿元，降幅为22%。国际化业务收入从2021年的36亿元增加至2022年的59亿元，增幅为62%。其他业务收入从2021年的97亿元降至2022年的90亿元，降幅为7%。

大秦铁路(7.960, 0.26, 3.38%)发布年度业绩报告，2022年营业收入约757.58亿元(约110亿美元)，同比减少3.72%；归属于上市公司股东的净利润约111.96亿元，同比减少8.09%。

港铁公司发布2022年度经审核业绩。集团期间内取得收入478.12亿港元(约60.9亿美元)，同比增加1.29%；股东应占利润98.27亿港元，同比增加2.88%。收入上升主要由于墨尔本客运业务的收入上升；悉尼地铁城市及西南线项目的设计与交付收入增加；及香港车务营运因屯马线全线的全年营运及东铁线过海段于2022年5月通车而取得的新增收入。

广深铁路(2.990, 0.27, 9.93%)发布2022财年年报。实现营业收入199.33亿元(约28.8亿美元)，同比下降1.08%。归属母公司净亏损19.95亿元，亏损同比扩大104.98%。　

京沪高铁(5.710, 0.28, 5.16%)披露2022年报。实现营业收入193.36亿元(约28亿美元)，同比下降34.02%；净利润亏损5.76亿元，去年同期净利48.16亿元。