我国物流市场规模连续7年位居全球第一

                     

据中国物流与采购联合会，2022年，我国社会物流总额达347.6万亿元，物流业总收入12.7万亿元，中国物流市场已连续7年位居全球最大规模的物流市场。全国A级物流企业已超过9000家，中国物流50强企业收入合计近2万亿元，一批具有国际竞争力的物流企业开始涌现。

中国物流与采购联合会会长何黎明表示，我们要清醒地认识到与发达国家相比，我国还不是“物流强国”。整体物流效率仍然不高、产业物流供需适配性不足，物流企业综合竞争力还不强，农村物流、冷链物流、航空物流等短板仍然突出，生活物流满意度有待提高。在建设发展“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系过程中，需要坚持“以人民为中心的发展思想”，按照《“十四五”现代物流发展规划》的部署，建设“以市场为导向，以人民为中心”的中国特色社会主义现代物流运行体系，发展“市场真欢迎，人民真满意”的现代物流服务，推进我国物流行业高质量发展。

何黎明表示，当前发展现代物流体系，还需要持续推进以下几个方面的工作。

一是推进物流新治理。以人的需求和发展为工作重心，深化推进物流市场“放管服”改革，营造人民群众靠得住、信得过的营商环境。切实落实 “两个毫不动摇”，培育具有国际竞争力的现代物流企业，鼓励民营物流企业发展壮大,支持中小微企业和个体工商户发展。建立既有力度又有温度的监管，切实保障货车司机、快递小哥、外卖骑手等物流从业群体权益。

二是强化物流新基建。满足人民群众高效、便捷物流需求，加强铁路、航空、港口、园区/场站等传统物流基础设施的数字化改造升级，支持智慧园区、智能仓储等建设，推进各类物流资源的协同融合，推动多式联运发展。

三是抓住物流新引擎。把恢复和扩大消费摆在优先位置，主动融入现代化产业体系和民生服务领域。发展更普惠的物流科技，以数智化物流提高人民群众生活幸福感，以科技赋能助力物流更加利民便民。积极推进自动货运驾驶、无人配送、无人货机、无人码头和仓储机器人等智能化物流设别的推广应用。支持网络货运数字化物流平台发展，推进即时物流、电商快递、同城货运等生活物流平台发展，满足人民群众更加多元化、个性化消费物流需求。

四是构建物流新生态。推进现代物流业与先进制造业、现代农业、电商流通业等供需融通，产业融合，打造人民群众兴业发展的新高地。统筹推进智慧物流体系和工业互联网同步设计、一体建设、协同运作，提升物流企业全流程服务能力，积极融入产业链供应链中。